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又是月月上万台?RAV4有双胞胎兄弟了!
发布日期:2019-08-11 05:16   来源:未知   阅读:

  由于中国市场的特殊性、在相关政策的主导下,一些合资品牌如细胞般在中国市场“裂变”为二,这也让一些品牌成功的玩起了“双车战略”。比如南北大众朗逸宝来帕萨特迈腾途观L探岳本田雅阁与英诗派、缤智与XR-V、冠道与UR-V;丰田卡罗拉雷凌奕泽与CH-R、凯美瑞亚洲龙。

  而现在,丰田的双车战略将再度扩张。根据相关媒体报道:日前广汽丰田注册了名为“威兰达”的商标,而这款车则将基于新一代的丰田RAV4进行打造、预计将于2020年正式推出。此外,新一代丰田RAV4预计将在今年10月正式上市,两款“兄弟车型”的面世时间相差并不遥远。

  既然主打的是双车战略,那么威兰达就一定与RAV4拥有很大程度的相似。根据丰田近年来风格的转变以及全新的TANG架构的其他产品来看,威兰达在外观的设计上应该会摒弃中庸风格,走年轻化的路线、采用丰田最新的家族式设计风格。而新一代RAV4的前脸、车身线条等本就更显激进。此外,基于TANG架构,据业内人士猜测威兰达或将搭载2.0L+CVT无级变速箱的组合,并为新车配备双擎混动版本。当然,目前这些都还是猜测,威兰达的面貌、配置等信息还需要官方来为我们揭秘。

  那么,为何丰田想要在SUV市场扩张其“双车战略”,这张双车战略牌又将为丰田和市场带来什么呢?

  首先从市场层面来看,即便如今SUV热度不如往昔,但仍旧拥有庞大的基础体量。在市场经历转型之际,消费者品牌认知固化现象越来越严重,这大概就是在一片“跌落声”之中,日系车逆势上涨的原因之一。去年在美国贸易政策的压力下,丰田曾表示希望未来将全球重心转移至中国市场,并制定了一系列的计划与销量增长目标。对于丰田来说,要实现在中国市场的进一步扩张,进一步丰富其产品线、以保障其拥有抢占更多市场份额的基础。此外,作为国际一流品牌,丰田仍旧能够在SUV市场保有较好的表现。

  根据515汽车销量网的数据显示:在2019年6月,一汽丰田RAV4的销量为10498辆、上半年累计销量为71742辆。作为紧凑级SUV,无论是RAV4还是未来的威兰达都是“走量”产品。相应的,在这一细分的竞争也格外激烈,诸如CR-V、奇骏等均是日系SUV之中比较强势的产品。而在中国市场,双车战略做的最成功的莫过于大众,因为其双车战略的双方车型往往都有着不错的表现,但日系品牌的“双车战略”的兄弟车型们,市场表现却有着较大的区别。因此,威兰达的到来会对这一细分市场的其他合资产品造成巨大的压力,但能否打破传统格局还是未知数。

  对于广汽丰田而言,威兰达的到来无疑能够让其竞争力更上一个台阶,且这也十分符合丰田控制成本的作风,背靠丰田这颗大树,威兰达拥有先天的品牌优势,未来它的具体表现会如何,我们拭目以待!

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